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18 Sep 2025 | Trafic
 

Un agent de l'office central de la délinquance itinérante

Ces malfaiteurs avaient commis une série de vols de fret à haute valeur ajoutée (dont du tabac…). Ils viennent d’être arrêtés lors d’une opération conjointe de la Police et de la Gendarmerie. Nous reprenons l’information de L’Essor de la Gendarmerie.

C’est une forme de criminalité récurrente et très juteuse pour leurs auteurs : les attaques de camions ou d’entrepôts contenant des produits à haute valeur ajoutée (tabac, parfums, téléphones portables, ordinateurs…). Ces vols de fret, souvent accompagnés de séquestrations et de violences, sont commis par des bandes très mobiles. Ils causent des préjudices allant de plusieurs centaines de milliers d’euros à plus d’un million d’euros à chaque fois.

Les malfaiteurs suivent par exemple un camion à la sortie de l’entrepôt. Ils bloquent le véhicule sur une petite route en se faisant passer pour des policiers avec brassards de police et gyrophares. Le chauffeur se voit retenu quelques minutes, le temps pour les malfaiteurs de s’emparer du camion. Le contenu du poids lourd est déchargé un peu plus loin dans un hangar discret ou transféré dans un autre véhicule.

Depuis de nombreux mois, les gendarmes et les policiers constataient des vols de fret dans les départements de l’Aube, du Loiret, de la Marne et de l’Essonne.
Le 12 février 2025, le parquet de la Juridiction interrégionale spécialisée (Jirs) de Paris ouvre alors une information judiciaire. Pour « vols en bande organisée et association de malfaiteurs en vue de la préparation d’un crime ou délit ».

Des gens du voyage appartenant au grand banditisme

Sur commission rogatoire d’un juge d’instruction, l’Office central de lutte contre la délinquance itinérante (OCLDI) cible alors une équipe de malfaiteurs, issus des gens du voyage, appartenant au grand banditisme francilien. L’OCLDI, dirigé par le général Marc de Tarlé, mène l’enquête.
Il déploie son Groupe d’Observation Surveillance (GOS-OCLDI) en collaboration avec la Brigade de recherches et d’intervention (BRI) de Versailles.
Les GOS de la Gendarmerie réalisent des missions d’observation-surveillance nécessitant la mise en œuvre de compétences techniques et tactiques complexes (filatures, poses de balises, sonorisations…). Ils participent ainsi à la matérialisation des preuves, notamment en matière de criminalité organisée.

Une opération de grande ampleur Police/Gendarmerie

Le 9 septembre, policiers et gendarmes déclenchent une vaste opération judiciaire sur la région Île-de-France.
Elle engage donc l’OCLDI, le GOS-OCLDI et la BRI Versailles. Il y a aussi une équipe du GIGN, la Brigade de recherches et d’investigations financières (BRIF), les BRI d’Orléans et de Creil, les SR de Versailles et de Paris, la direction interdépartementale de la police des Yvelines, la section d’appui judiciaire (SAJ) de la gendarmerie d’Île-de-France (police technique et scientifique).

Les policiers et les gendarmes filent les malfaiteurs. Ils vont alors réaliser un flagrant délit parfait. Ils constatent la séquestration du chauffeur d’un camion transportant des parfums (valeur de 4 millions d’euros) à Saint-Quentin (Aisne). Neuf personnes, dont le chef âgé d’une cinquantaine d’années, sont interpellées dans l’Essonne et dans l’Aisne. Lors des perquisitions, les enquêteurs retrouvent l’intégralité de la cargaison de parfums.

Des colis piégés avec des balises parmi le fret

Pour faire face à ce type de criminalité, les forces de sécurité et les entreprises multiplient les parades. Les camions transportant ce fret à haute valeur ajoutée sont équipés – avec l’accord du chauffeur – de caméras qui suivent en temps réel le parcours des camions. Des colis « piégés » peuvent aussi contenir des balises qui permettent de les tracer et de les retrouver rapidement.

 Commentaires fermés sur Logistique Tabac : les coulisses du démantèlement d’un réseau de braqueurs de camions  
15 Sep 2025 | Profession
 

Interview-choc de Patrick Martin (président du Medef) dans Le Parisien (14 septembre) sur le risque de hausse d’impôts de toute sorte (extraits).

« …Nous ne voulons pas d’augmentations d’impôts. Cette position très raide est celle de nos adhérents. Ils sont très inquiets.
D’ailleurs, si les impôts augmentent, il y aura une grande mobilisation patronale. »

« …On réunira massivement comme ce fut le cas par le passé, sous forme de meeting, des milliers de chefs d’entreprise de tout profil, en termes de taille, de secteur d’activité, d’origine territoriale, pour bien signifier que nous refusons d’être la variable d’ajustement de politiques qui nous paraissent contraires à la bonne marche de l’économie et à l’intérêt du pays dans lequel nous jouons un rôle important. »

22 Juil 2025 | Profession
 

Camion devant un entrepôt LogistaLe groupe Logista vient de publier ses résultats correspondant à la fin de son troisième trimestre d’activité (son exercice commençant en octobre).

Soit 9 milliards 937 millions d’euros de revenus totaux sur les neuf premiers mois d’exercice : +4,8 %.

Ces résultats se répartissent de la façon suivante :

  • Espagne-Portugal : 3,7 milliards d’euros de revenus (+7,8 %), notamment grâce à la hausse des activités tabac et produits associés (+9,3 %) ainsi que de la logistique pharmaceutique (+12 %).
  • Italie : 3,4 milliards d’euros de revenus (+7,9 %). Les ventes de produits de nouvelle génération étant notamment en augmentation.
  • France : 2,7 milliards d’euros de revenus (-2,5 %), notamment à cause de la réduction des volumes tabac.

(voir 23 mai)

21 Juil 2025 | Trafic
 

À mesure que le prix du tabac grimpe, les braquages de camions de livraison se multiplient. Méthodes de professionnels, butins colossaux, arsenal militaire : des commandos chevronnés s’emparent de « l’or blond » dans une France confrontée à une nouvelle délinquance organisée.
C’est ainsi que débute un article de William Molinié dans le Journal du Dimanche de ce 20 juillet que nous reprenons.

Va-t-il falloir sécuriser les transporteurs de cigarettes ? Depuis plusieurs mois maintenant, les logisticiens du tabac font face à une vague de braquages ultraviolents d’individus armés et cagoulés aux méthodes d’intervention dignes des plus grands hold-up de banques.
L’enquête que viennent de résoudre les policiers de la Division de la Criminalité organisée et spécialisée du Rhône en est un parfait exemple (voir 11 juillet).


La scène se déroule le 9 avril dernier au petit matin. Il est 6 heures, quand un semi-remorque transportant une cargaison de cigarettes destinées à plusieurs débits de tabac de l’agglomération dijonnaise est stoppé net au niveau du bar-tabac La Baraque, à Chenôve (Côte-d’Or).
À l’avant, un utilitaire Mercedes bloque le passage. À l’arrière, une voiture de plus petit gabarit empêche la marche arrière. Plusieurs individus en sortent et se font remettre, sous la menace de bombes lacrymogènes, 54 cartons de cigarettes, soit une valeur marchande de 135 000 euros, avant de prendre la fuite.
Sang-froid, aucun blessé, pas d’arme de poing exhibée. La marque d’une équipe qui n’en est pas à son coup d’essai.

L’enquête a permis de mettre au jour un commando chevronné de braqueurs spécialisés dans l’attaque de fourgons de livraison de cigarettes.
Ces derniers avaient fait des repérages quelques jours auparavant, notamment pour identifier des itinéraires de fuite.
Les deux véhicules volés qui ont servi au casse ont été retrouvés abandonnés et aspergés de poudre d’extincteur, pour éliminer toute trace digitale ou génétique.

Le 1er juillet dernier, une demi-douzaine de suspects sont interpellés avec l’aide de BRI locales. L’un d’entre eux, localisé à Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), a été intercepté alors qu’il tentait de se débarrasser d’un véritable arsenal de guerre : un fusil d’assaut de type Kalachnikov, un pistolet-mitrailleur Skorpion, un pistolet semi-automatique et un stock de munitions.
Les autres perquisitions ont révélé une jolie panoplie habituellement entre les mains du grand banditisme : brouilleurs d’ondes, faux documents administratifs, 48 paires de chaussures de luxe, et un peu plus de 10 000 euros en billets de banque.
Cinq d’entre eux sont aujourd’hui écroués, certains étant suspectés du même type de faits à Lognes ou encore Chassignieu.

Camion attaqué dans la Sarthe

Cette affaire n’est pas inédite. En février dernier, un commando avait braqué un fourgon transportant des cigarettes entre Voisenon et Melun (Seine-et-Marne / voir 8 février).
Ils avaient même pris place dans le camion pour le transporter plus loin, à l’abri des regards, avant de réaliser le transfert de la cargaison dans leur véhicule. Il y en avait pour plus de 700 000 euros !

Le même mois, c’est dans le centre-ville de Montpellier que deux hommes cagoulés ont braqué des employés d’une société de transport qui approvisionnaient en cigarettes les tabacs de la ville.

Plus récemment, le 3 juillet, dans le sud du département de la Sarthe, au niveau du petit village de Requeil, 1 200 âmes, un livreur de cigarettes a été séquestré et ligoté, avant que les malfaiteurs ne repartent avec la cargaison (voir photo).

Une ruée vers « l’or blond » qui n’étonne pas cet enquêteur spécialisé : « À 11 euros le paquet de cigarettes vendu dans le commerce légal, le marché noir explose. Même avec une revente sous le manteau à 7 ou 8 euros le paquet, ça reste très rentable. »
Et moins risqué que l’attaque de fourgons des sociétés de transport de fonds qui ont mis en place des contre-mesures efficaces – leurres, traçabilité des billets volés, agents armés –, faisant chuter drastiquement les tentatives de braquage.
« Il y a clairement avec le tabac un équilibre favorable bénéfice-risque, comparé à d’autres types de délinquance d’appropriation », poursuit cette source.

De son côté, le groupe leader en France de la livraison de tabac, Logista, n’a pas répondu aux sollicitations du JDD.

11 Juil 2025 | Trafic
 

Cinq personnes, soupçonnées d’avoir braqué un semi-remorque transportant du tabac, le 9 avril dernier à Chenôve (banlieue de Dijon), ont été interpellées ce 1er juillet. L’un d’eux est originaire de Saint-Apollinaire (également dans la banlieue de Dijon). Nous reprenons la synthèse de l’enquête faite par France Bleu.


Vers six heures du matin ce jour-là, le camion, qui effectuait une livraison de cigarettes dans plusieurs bars-tabacs de l’agglomération dijonnaise, était braqué par cinq individus dans deux voitures volées.

Sous la menace, les deux chauffeurs du camion leur remettaient 54 cartons de cigarettes, soit l’équivalent de 135 000 euros. L’incident n’avait pas fait de blessés.

Les voleurs s’étaient d’abord enfuis jusqu’à un quartier voisin, où le butin avait été transféré dans un fourgon relais et les deux véhicules volés aspergés de poudre d’extincteur. Les cinq individus avaient pris la fuite dans le fourgon, avec les cigarettes volées, en direction de Lyon.


L’enquête, confiée par le Parquet de Dijon à la Division de la criminalité organisée et spécialisée (DCOS), a permis de reconstituer le déroulé de cette matinée du 9 avril, mais aussi de repérages qui avaient été faits quelques jours plus tôt à Nuits-Saint-Georges et à Besançon, et d’identifier la provenance des voitures volées : l’une dans l’Essonne, l’autre à Saint-Apollinaire.

Face à cette enquête compliquée, l’ouverture d’une information judiciaire le 24 avril dernier auprès d’un juge d’instruction du tribunal judiciaire de Dijon a permis de mobiliser plus de moyens pour poursuivre les investigations.

La Brigade du banditisme a identifié les co-auteurs du vol : un habitant de Saint-Apollinaire, un de Choisy-le-Roi et trois autres en Isère. Deux d’entre eux étaient « connus de la documentation criminelle de la police », indique la Direction interdépartementale de la Police nationale de Dijon, pour des « vols aggravés au préjudice de camions de livraison de cigarettes ».


Les cinq individus ont été interpellés le 1er juillet à leurs domiciles. Ces interpellations ont aussi permis de saisir du matériel, comme un gilet pare-balle, un gyrophare « police », du matériel de détection, des brouilleurs d’onde, de faux documents administratifs, deux véhicules et des articles de luxe (comme 48 paires de chaussures de marque).

Les enquêteurs ont aussi saisi près de 14 000 euros en liquide et plusieurs armes, chez la personne interpellée dans le Val-de-Marne : un fusil d’assaut Kalachnikov, plusieurs pistolets et des munitions.

Les auteurs du braquage ont été présentés les 3 et 4 juillet devant un magistrat dijonnais qui a choisi de les mettre en examen, puis devant le juge des libertés qui a prononcé leur placement en détention.

1 Juil 2025 | Profession
 
Logista présente à différents responsables politiques et économiques, actuellement, un livre blanc consistant en une étude avec des propositions pour une régulation réaliste de la distribution du tabac et de la nicotine en France.

Cette approche ne conteste pas les objectifs de santé publique mais, au contraire, cherche à y intégrer au mieux les évolutions comportementales des consommateurs tout en tenant compte de la diversité actuelle des produits nicotiniques.
L’objectif est bel et bien que les politiques publiques atteignent pour de bon leurs objectifs.

Il s’agit pour cela de préserver une distribution encadrée de ces produits avec une régulation intégrant aussi les innovations.
Une démarche d’optimisation du cadre réglementaire y est donc exposée.

Le marché parallèle, ses sources et son ampleur sont aussi analysés dans ce livre blanc.
Lequel se révèle un document solide et argumenté.

23 Mai 2025 | Profession
 

Le groupe Logista (coté à la Bourse de Madrid) vient de publier ses chiffres du premier semestre (son exercice comptable courant à partir d’octobre).

Avec un bénéfice d’exploitation semestriel de 202 millions d’euros, soit une croissance de 5 %.

L’ensemble des revenus du groupe sur ce semestre se situe à 6,4 milliards d’euros (+ 3,5 %).

Avec des différences marquées en termes de chiffre d’affaires (ventes économiques) en fonction des principaux marchés de Logista :

  • Espagne / Portugal : + 6,4 %. Tous ses secteurs d’activité sont en croissance : logistique tabac, logistique pharmacie, transports.
  • Italie : + 12,1 % (notamment grâce aux produits de nouvelle génération).
  • France : – 9,3 % (à cause de la baisse des volumes tabac).

(Voir aussi le 27 mars 2024.)

27 Avr 2025 | Trafic
 

« Je ne me vois pas reprendre les livraisons. Je ne me sens plus en sécurité. »

Témoignage d’un chauffeur de livraison tabac violemment agressé par des voleurs au moment où il déchargeait sa marchandise chez un buraliste près de Rennes (voir 24 avril).

25 Avr 2025 | Trafic
 

Après une nouvelle agression brutale de transport de tabac au Rheu, près de Rennes, des livreurs de tabac ont décidé de se mettre en retrait une journée (voir 13 et 15 avril). Ils dénoncent des conditions de travail dangereuses et appellent à des mesures de sécurité renforcées. En toile de fond : un marché parallèle du tabac en plein essor, qui attise les convoitises, rapporte Ouest France.

L’agression du Rheu était celle de trop. Le 11 avril, dans cette commune d’Ille-et-Vilaine à l’ouest de Rennes, plusieurs individus ont braqué un camion de livraison de tabac après s’en être pris au chauffeur à coups de barre de fer.

•• Le lundi suivant, « aucun camion na quitté le dépôt », rapporte un salarié de la société de transport qui emploie ces livreurs. Lui et le reste de l’équipe ont décidé d’exercer leur droit de retrait, « en solidarité avec les collègues », mais aussi pour manifester leur colère face à ces agressions qui se multiplient « sans que rien ne change » pour sécuriser les convoyages. Lire la suite »