Historiquement, le réseau international « colis » du groupe La Poste (Geopost) est spécialisé sur la livraison d’entreprise à entreprise qui représente encore deux tiers de son activité. Tirée par l’essor du commerce en ligne, la livraison à destination des particuliers pourrait devenir « le » relais de croissance sur lequel mise Geopost.
D’ici six mois, les Français devraient bénéficier des innovations développées au Royaume-Uni par DPD UK (filiale de la holding Geopost qui a réalisé 24,3 % du chiffres d’affaire du groupe La Poste).
DPD UK (premier réseau de colis qui a inauguré en août 2015 le plus grand centre logistique d’Europe équivalent à dix-neuf terrains de football) a lancé en mai dernier l’application « Predict » qui permet d’être prévenu à quinze minutes près de son heure de livraison, de la reprogrammer ou demander au livreur de laisser le colis dans une « cachette ». Le livreur envoie ensuite une photo de l’endroit où il a déposé le colis. 180 000 personnes ont déjà téléchargé l’application.
En juillet, DPD UK lance une autre application (« Precise ») qui permet de choisir son heure de livraison avec un « taux d’exactitude de 99 % ». Cette dernière est disponible en priorité pour les plus gros clients.
Aujourd’hui, Chronopost peut donner des créneaux de deux heures pour la livraison et la prévoir sur rendez-vous dans quinze villes. Il est en concurrence avec l’allemand DHL, les néérlandais GLS ou TNT.
En proposant des services haut de gamme, La Poste espère se démarquer. Comme pour la livraison de colis le dimanche. « Nous sommes prêts techniquement » a déclaré Thierry Wahl, PDG de La Poste, lors de la visite du centre de DPD UK à Birmingham. Les volumes sont encore insuffisants et les commerçants en ligne doivent s’organiser. Mais « tous les leaders du e-commerce sont en train d’y réfléchir », selon Thierry Wahl. Le dimanche 20 décembre 2015, La Poste avait déjà livré des colis dans sept villes, sur la base du volontariat des salariés.