Jeudi s’ouvre le congrès des buralistes à Paris. Forcément, il y sera débattu des perspectives de développement de la profession : investissement sur le marché de la cigarette électronique ; diversification dans de nouveaux produits et services, comme le compte Nickel (voir Lemondedutabac du 6 octobre).
Ceci, alors que la Confédération a dû batailler ferme, cet été, contre le rapport Queyranne remettant en cause non seulement le Contrat d’avenir mais aussi … un certain nombre de fondamentaux de la profession (voir Lemondedutabac des 4, 8 et 17 juillet).
Ceci, alors que d’autres professions « réglementées » ou, à tout le moins, au « statut particulier » se trouvent sérieusement challengées. Tel est le cas des pharmaciens avec la récente autorisation de vente de certains médicaments sur internet (voir Lemondedutabac du 12 juillet). Comme c’est le cas, aussi, des taxis …
A propos des taxis, force est de reconnaître que leur statut historique est 
sérieusement battu en brèche par les mesures « pour mieux réguler la concurrence entre taxis et VTC (voitures de tourisme avec chauffeur) », présentées le 12 octobre, par Manuel Valls et Sylvia Pinel, la ministre du Commerce de l’Artisanat et du Tourisme.
Tout en confirmant, pour la forme, « l’exclusivité » des taxis en ce qui concerne la prise en charge des clients sur la voie publique (avec la création de 1 000 taxis supplémentaires sur Paris, quand même), les nouvelles mesures officialisent la concurrence du transport de personnes sur réservation (déjà 1 800 sociétés en France, travaillant beaucoup à travers des applications smartphone).
Avec une seule contrainte pour ces dernières : l’imposition d’un délai obligatoire de 15 minutes entre l’appel pour réserver et le rendez-vous avec le véhicule (pour laisser son éventuelle attractivité au taxi). Mais cette contrainte ne devrait pas trop gêner une clientèle (touristes, déplacements professionnels) qui a maintenant de plus en plus l’habitude de programmer ses besoins, en utilisant de nouveaux outils de communication.
Les chauffeurs de taxi sans sourire, au volant de véhicules mal entretenus , ont peut -être du souci à se faire.