Une information alors que se déroule aujourd’hui le Grand Prix de Monza…
Pendant des décennies, les marques de tabac ont été parmi les sponsors les plus emblématiques de la F1. Aujourd’hui, cette relation est très différente. Et les deux secteurs aussi.
C’est ainsi que débute un message laissé par un collaborateur de BAT sur LinkedIn à l’occasion du récent Grand Prix de Zandvoort, dimanche 23 août, remporté par Lando Norris sur McLaren (voir 19 avril 2026).
La Formule 1 ne consiste plus seulement à rendre les voitures plus rapides. Elle est devenue un laboratoire d’innovation : unités hybrides, récupération d’énergie, matériaux avancés, carburants durables et l’ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2030.
L’industrie du tabac connaît sa propre transformation : dépassant les cigarettes et investissant dans la science, l’innovation et des alternatives sans fumée pour les adultes qui, autrement, continueraient à fumer.
Bien sûr, aucune des deux transformations ne se fait du jour au lendemain. Les deux impliquent des défis technologiques, des débats réglementaires, des investissements importants… et parfois du scepticisme.
Mais la transformation arrive rarement en restant immobile.
C’est peut-être pour cela que la Formule 1 reste un environnement si intéressant pour les entreprises en pleine transformation fondamentale. À son meilleur, la F1 consiste à faire avancer la technologie, à remettre en question ce qui était auparavant considéré comme impossible et à se réinventer sans cesse.
Des moteurs à combustion à la technologie hybride en passant par les carburants durables.
Des cigarettes à un avenir de plus en plus axé sur des alternatives sans fumée.
Différents secteurs. Des défis différents. Mais une conviction commune : l’innovation peut changer la trajectoire d’une industrie entière.